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產品規格:護貝膜 3 x 5 (95 x 135 mm)
厚度:單層80μ 一張雙層
數量:200張 / 包 x 1









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▲部分觀光支線可能對國外旅客收取較高票價。(圖/台鐵提供)

政治中心/綜合報導

前瞻建設編列4千多億推動全國軌道建設,交通部長賀陳旦表示,將檢討鐵路法,希望能增加商務、觀光等車廂,採取分級收費;觀光支線也可對外國人收取較高票價。

根據《自由時報》報導,賀陳旦接受專訪指出,全國軌道建設整合提升後,交通部將檢討鐵路法,以功能及成本來做價格分級。對於地區性輕軌或捷運,他認為,軌道是行的基礎建設和公共服務,可透過補助縮減票價和成本的落差,尤其是讓捷運能與高、台鐵承接,擴大轉乘效益。

針對高鐵和台鐵的票價,賀陳旦表示,前者多是服務返鄉、商務及觀光客,漲價影響民眾生活較小,但票價要反映多少成本可以再討論。台鐵票價已經凍漲20年,預計3個月內會檢討有無調價空間。他表示,去年季報一度罕見地出現帳面盈餘,不過票價目前反映不到成本的一半,未來若是要調漲,不會一次加太多,而是逐年調整。

賀陳旦指出,台鐵目前是一車單一費率、依距離收費,希望能比照高鐵增加商務、觀光等不同車廂;部分路線配合列車設計或觀光景點,實施費率分級,也可以對外國旅客收取較高票價。不過,交通部官員補充,以國籍劃分票價理論上可做到,可是單一車種不同費率就涉及計算公式,需由立法院審核。

▼賀陳旦。






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